1月6日，在2022年（第四屆）海口新能源車展上，長安UNI-K插電混動版車型正式亮相，該車命名為長安UNI-K iDD。同時，新車也在車展中開啟預售，預售價分别為藍鲸iDD卓越型17.69萬元和藍鲸iDD尊貴型19.29萬元。作為首款搭載長安藍鲸iDD全域混合動力系統車型，長安UNI-K iDD整體的綜合續航裡程可達1100公裡，NEDC純電續航裡程可達130公裡，油耗低至5升/100公裡。
外觀方面，長安UNI-K iDD整體設計與普通燃油版車型的外觀差異并不大。車頭依舊采用了“無邊界”進氣格栅設計，格栅内部采用參數化的設計手法，猶如盔甲的鱗片，不僅科幻而且霸氣淩厲。配合兩側狹長的LED大燈組，顯得十分犀利，讓車頭看上去更加科幻。側面下壓的車身線條與内凹的裙線的設計使整車看上去更加動感。
尾部設計與燃油版車型不同的地方是取消了雙邊共四出排氣，改為雙邊共雙出排氣設計，并且在尾部還加入了“iDD”辨別。
作為一款插電式混動車型，長安UNI-K iDD的充電接口設定在了車尾右後方側面，與左側的加油口可以說是互相平行。值得一提的是，該車提供了快充和慢充兩種充電方式，同時還提供了放電功能，為戶外旅行提供了用電需求。
内飾方面，長安UNI-K iDD整體設計同樣和燃油版車型保持一緻，它無論是在整體的科技感、新鮮感以及人性化配置方面都給使用者帶來十足的驚喜。配備的10.25+9.2+3.5英寸三聯全液晶儀表顯示區無疑是車内最亮眼的設計；再加上12.3英寸智能中控屏，科技感自然沒得說，在當下汽車市場中也稱得上主流水準了。另外，在中控螢幕上，還能看到插電混動版車型關于電量資訊、續航裡程、駕駛模式選擇等内容顯示。
動力方面，長安UNI-K iDD搭載由1.5T渦輪增壓四缸發動機+電動機+電池組構成的藍鲸iDD混動系統。其中，發動機最大功率126千瓦、最大扭矩260牛·米，電動機最大功率85千瓦，最大扭矩330牛·米；傳動系統比對的是藍鲸三離合電驅變速箱。同時，該車内置30.74kWh電池，NEDC純電續航裡程達130公裡，綜合續航裡程可達到1100公裡。油耗方面，據官方介紹，該車百公裡綜合油耗為0.8L，匮電狀态下百公裡油耗為5L。
作為長安汽車旗下首款搭載藍鲸iDD插電式混動車型，長安UNI-K iDD給消費者帶來了更多樣化的購車選擇。而且其綜合續航裡程可達1100公裡，純電續航130公裡，進一步解決了使用者續航焦慮的問題；如果該車在匮電狀态下百公裡油耗真能保持在5L左右，出行成本一定會比燃油版車型低很多，相信這樣一款有顔值、有動力、有續航保障、成本效益高的插電式混動車型，一經上市會受到不少年輕消費者的歡迎。
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