最近這兩年，寶馬旗下新車可以說一個比一個怪。但是，這次寶馬家族的設計大概可以重回正軌了，因為全新一代寶馬X3即将釋出，作為寶馬家族最暢銷的SUV，這款車的更新換代也是不容有失的存在。
近日，網上有媒體根據全新寶馬X3的路試諜照繪制出了假想圖，我們一起來看看全新X3是否能打破最近幾年的外觀質疑呢？
不得不說，全新寶馬X3沒有讓外觀出現任何失衡情況，比如鼻子太大、眼睛太小，就像全新寶馬7系一樣。這雖然還不是全新X3的真實面容，但也大差不差了，雙腎進氣格栅，尺寸正常，銀色包邊處理，中間則是可開閉式菱形進氣格栅。大燈内部融合了雙L形日行燈，不再是分體式，前包圍部分有大尺寸開口，提升了整個車頭的侵略性。可能你會覺得這個車頭設計和現款X2差不多，但我想的是這樣也挺好，回歸經典。
在車身側面，全新X3線條勾勒的更加緊繃，讓它比現款更硬朗，同時由于車身加長到4755mm，寬度1920mm，高度1676mm，軸距是2865mm沒變，整體比現款大了一圈，也就讓全新X3更加舒展。預計在國産之後，全新寶馬X3還會得到一波加長，可能是因為奔馳GLC國産後已經達到了4.8米以上，為了更好的競争是以需要加長。
車尾，這或許是全新X3眼前一亮的點，首先是Y字形尾燈，很有立體感，配合尾廂上的凹陷也可以彰顯出不錯的層次，增加辨識度。後包圍兩側需要注意，這兩部分應該是通風口，但設計的很浮誇，雙邊雙出排氣同樣保持了寶馬家族一貫的運動屬性。很明顯，這次全新寶馬X3的外觀設計比新7系、XM要好很多，最起碼車頭看着不怪，這點也算是進步了。
全新寶馬X3輔助駕駛硬體
至于動力部分，全新寶馬X3燃油版車型基于CLAR平台打造，海外将會提供汽油、柴油、插電式混動以及M高性能多種版本，而純電寶馬iX3則将會在Neue Klasse平台生産，預計将2025年釋出。人們最關心的純燃油版本，大機率還是經典的B48 2.0T渦輪增壓發動機+8速采埃孚AT變速箱的組合；插混車型将采用2.0T發動機+電機的組合，最大功率可能會達到292馬力，純電續航裡程提升至63km。
運動版本會有M Performance和最強大的M Power車型，前者使用B58發動機，後者搭載六缸“機皇”S58 3.0T直列六缸發動機。
有消息稱，在下個月全新寶馬X3就要在海外率先釋出，而後經過引進國産要等到明年才會正式在國内上市。這樣一款家喻戶曉的中型豪華SUV，寶馬自然不能讓它像7系和5系一樣遭遇銷量滑鐵盧，那麼你覺得全新寶馬X3的外觀相比那兩位，能接受嗎？