#頭條創作挑戰賽#
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【前言】
幾十年前，中國的海軍力量在全世界範圍内都不算突出，而短短幾十年時間，中國海軍已經讓全球刮目相看。
而在那些沉寂的日子裡，我們曾經花費22億美元，向俄羅斯購買了四艘現代級驅逐艦。
當時這樣的交易确實讓大陸擁有了先進的裝備支援海上力量，然而在各種軍艦層出不窮的現在，這幾艘軍艦的地位就有些尴尬了。
當初我們為什麼要向俄羅斯購買現代級驅逐艦？這些軍艦如今面臨着怎樣的境地？又應該怎樣處理呢？
首次擁有現代化區域防空系統
現代級驅逐艦，是全蘇聯在冷戰高峰期建造的，當時建造這些現代級驅逐艦，就是為了和美國相抗衡。
在當時那個年代，現代級驅逐艦是高性能水面作戰艦艇，屬于第三代驅逐艦。
從設計、施工到完成建造并下水，前蘇聯隻用了8年時間，而兩年之後，現代級驅逐艦開始服役。
之後現代級驅逐艦在蘇聯的主要任務，就是為編隊護航，并且在海上還需要攻擊敵方航母以及各種大中型水面艦艇。
蘇聯與美國冷戰的那些年，雙方都建造出了不少超越時代的裝備，畢竟雙方都不願意被壓一頭。
而在現代級驅逐艦服役幾年之後，國際上就傳出了中國要購買現代級驅逐艦的消息。
上世紀九十年代左右，中國的海軍艦艇數量，在全世界範圍内排名第三，從數量上看，當時的中國海軍實力應該很不錯。
但我們的艦艇數量雖然不少，性能卻并不盡人意，不僅與美俄的軍艦相比差距較大，就連周邊一些國家和地區，他們的艦艇數量雖然沒有我們多，但性能卻強于我們。
當時我們的軍艦甚至都不能與周邊其他國家的普通艦艇相抗衡，這種情況下，我們在海上就太過被動了。
而當時我們的第一代艦艇設計才剛到初期階段，而在艦艇方面的設計和建造能力都沒有關鍵性的突破。
這種情況下想要在短時間之内壯大海軍力量，就隻有一個辦法，那就是向别的國家購買艦艇。
而此時蘇聯解體，俄羅斯繼承了大部分軍工産業和裝備，而俄羅斯疑問經曆了動蕩，并且飽受“休克療法”的折磨，為了盡快緩和經濟，隻能将裝備出售。
一個急需裝備，另一個迫不及待出售裝備換外彙，雙方一拍即合，開始就軍艦交易進行接觸。
我們經過充分了解和對比之後，最終標明了俄方的現代級驅逐艦，并且開始與對方商議購買引進的可能性。
之後發生的一些事，讓我方相關負責人更加頻繁的與俄方進行接觸，甚至夜以繼日的與對方進行參觀和談判。
不久之後，雙方終于達成了一緻，簽訂了價值8億美元的軍艦采購合同，從俄羅斯購買了兩艘現代級軍艦，以及一些相關的武器系統。
這兩艘現代級驅逐艦原本叫“葉卡捷琳堡”号和“亞曆山大·涅夫斯基”号，來到了中國之後就更名為杭州号和福州号，先後加入了東海艦隊獨一。
之後我們又花了14億美元購買了兩艘改進型的驅逐艦，依舊是現代級，之後更名為泰州号和甯波号，前往東海艦隊服役。
當時這四艘現代級驅逐艦，也算是技術先進，這些艦艇讓中國海軍第一次擁有了現代化的區域防空系統。
然而随着時代的發展，我們不僅擁有了大量自主設計建造的艦艇，并且性能更加先進，之前購買的現代級驅逐艦，就顯得有些雞肋了。
發展太快，已如雞肋
我們不得不承認的一點是，在向外購買艦艇之前，我們的海軍積弱已久，盡管擁有一定數量的艦艇，但因為性能十分落後，是以幾乎派不上什麼用場。
而向歐美國家購買最先進的艦艇很顯然也不可能，是以與俄羅斯的兩次軍艦貿易，确實解了我們的燃眉之急。
尤其是第一次購買的兩艘現代級驅逐艦，也就是現在的杭州号和福州号，提高了我們軍隊的防空能力和現代化水準。
這兩艘8000噸級的驅逐艦，不僅安裝了坐标雷達、中程防空飛彈，甚至還有反艦飛彈，在性能方面确實是沒的說。
并且第一次購買兩艘現代級驅逐艦，還附帶包括艦載直升機在内的相關武器系統，費用是8億美元。
而第二次的軍艦合同，雖然也是現代級驅逐艦，不過因為是經過了改進的型号，是以合同金額變成了14億美元。
原本以為，更新之後的版本性能會更強一些，沒想到後兩艘還不前兩艘。
因為前兩艘是蘇聯自己建造的自用版，是在蘇聯還未解體，并且與美國相抗争的時候建造的。
當時的蘇聯在艦艇建造方面，不論是儀器、技術還是各種零部件，不僅不缺，而且能用到的基本上都是最好的。
而且對于各類型的艦艇，蘇聯的建造要求都非常嚴格，在這種情境下建造出來的艦艇，性能自然挑不出毛病。
但更新版就不一樣了，建造這一批艦艇的時候，已經是21世紀初期，此時蘇聯早已經不複存在，之前的各種零件和器械，都已經停産了。
在裝備和零件都調配不齊的情況下，就隻能退而求其次，可想而知，這樣建造出來的艦艇品質與之前那一批根本就沒有可比性。
這兩批品質不一的四艘現代級驅逐艦，在很大程度上補充了中國海軍的力量，但僅僅十幾年過去，這些驅逐艦的境況就已經非常尴尬了。
中國海軍早已經今時不同往日，在層出不窮的新型艦艇面前，這幾艘現代級驅逐艦就顯得比較落後了。
畢竟已經是好幾十年前的産物了，這些技術在當時來說，或許非常先進，但之後的這些年，是中國海軍裝備飛速發展的時期。
曾經的現代級驅逐艦，賣給中國的前兩艘956E型與後兩艘956EM型，大體上是差不多的，但一些細節有些差别。
前兩艘現代級戰艦上裝備的近中程超聲速反艦飛彈--馬斯基特-E型飛彈的最大射程為120公裡.
而在最新式的956EM型戰艦上，經過改進了的馬斯基特-MBE型飛彈的射程則達到了240公裡。
前兩艘956E型戰艦裝備的是“施基利”飛彈，“施基利”采用前後各配置一座24枚飛彈彈庫和一座單臂傾斜快速發射架。
艦上共有6部照射雷達，形成6個火力通道。是以，該系統可同時獨立攔截6個空中目标。而新艦956EM裝備的是施基利-1型飛彈，可以同時對付2-12個空中目标，其防空效能也提高了近一倍。
這樣的資料在二十多年前，甚至是十幾年前，那都是非常能打的，但現在不一樣了，即使不舍，也不得不承認英雄遲暮。
英雄落幕，尊重曆史
如今全世界範圍内，能夠讓中國嚴陣以待的海上軍事力量隻有一個，而想要對付這個對手，現代級驅逐艦已經遠遠不夠了。
艦艇究竟是否還能繼續發揮作用，不僅要看原本的建造技術，還要看上了年紀之後能不能進行有效的改造。
現代級驅逐艦畢竟是蘇聯的産物，盡管後來的更新型号出自于俄羅斯之手，但大部分技術和零件還是一樣的。
而現代級驅逐艦，布局上也是非常傳統的蘇聯風格，蘇聯就像是空間利用大師一樣，幾乎所有的空間都被各種武器、雷達還有裝置占滿了。
在這樣的情況下，想要進行有效的改造非常困難，而且改造并不是重建，是以即使耗時耗力改造完成，究竟能發揮多大的作用也難說。
當初讓中國海軍首次擁有了現代化防空體系的現代級驅逐艦，屬于它們的時代已經落幕了。
但有一點永遠不會消失，那就是這幾艘驅逐艦存在的意義，不僅僅是為了壯大我們的海軍力量。
很多觀點都認為，曾經我們耗費巨資購買的裝備，不論是武器還是艦艇，現在看都不值這個價錢。
就拿這四艘現代級驅逐艦來看，當時買這四艘艦艇，分兩次共花了22億美金。
這樣的價格，買幾艘俄式艦艇，而且還是那種不算非常先進的驅逐艦，怎麼看我們都是虧的。
甚至有人認為，這種艦艇，還不如趁現在沒有完全被淘汰，趕緊賣給别的國家，賺不賺錢不重要，送個人情也是好的。
但這都是站在現在的角度上去看的，中國的海軍裝備也是最近這幾十年才發展壯大的，當時引進這些軍艦，也有着不一樣的意義。
這些軍艦為大陸的海軍訓練和實踐提供了平台，對于軍事訓練有着非常積極的意義。
而大陸的軍工團隊，也能夠從這些現成的艦艇中取長補短，為大陸自己的艦艇發展提供思路，更好的破解技術難題。
結尾
不論技術、裝備又或是人，從來都是長江後浪推前浪，新舊裝備之間的更新疊代，也是曆史行進的必然結果。
如今的中國，确實擁有了性能遠超與這幾艘現代級驅逐艦的各類型艦艇，但不能是以就磨滅了它們曾經的作用，來了中國服役，就都是推動大陸海軍不斷前進的一份子。
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END
參考資料
人民網在2014年10月13日《中俄軍火貿易十大武器公開：中國航母之眼亮相》的報道
中華網軍事在2023年2月2日《中國海軍為什麼要引進“現代”級驅逐艦？》的報道
青年參考在2012年4月25日《中國海軍引進俄制驅逐艦始末》的報道