靴子落了地！
前兩天 “ 漂亮國 ” 正式釋出公告，對我們國家進口的 180 億美元的産品加征關稅。
包括電動汽車、鋼鐵和鋁、半導體、電池、關鍵礦物、太陽能電池、船舶、起重機、醫療用品等産品。
給出的原因是，要保護 “ 漂亮國 ” 的勞工和企業。
其中，電車方面，關稅從 25% 增至 100% ；
锂離子電動汽車電池方面，從 7.5% 增至 25% ；
半導體，從 25% 增至 50% ；
太陽能電池，從 25% 增至 50% ；
鋼鐵和鋁，從 0-7.5% 增至 25% ......
看下來，加最多的，就是電動汽車領域了。
這事兒吧，其實近段時間相關的報道，外媒斷斷續續發出來不少。
尤其是靴子落地前幾天，消息實在太密集了，營造出一種焦灼的 “ 氛圍感 ” 。
真真假假的發了很多。
例如，前些天有外媒報道，說是 “ 漂亮國 ” 或将對中國電動汽車、電池和太陽能裝置等部分關鍵行業征收新的具有針對性的關稅...
當時報道透露的是，為了遏制我們的電車進口，可能會加征到 55% 的關稅。
這增加到 55% 關稅的資料還沒證明呢，過兩天又有外媒報道， “ 漂亮國 ” 将宣布計劃對進口的中國電動汽車征收更高的關稅。
報道還詳細指出，可能關稅将提高 4 倍，從現階段的 25% 增加到 100% ，且再額外增加 2.5% 關稅...
然後！關于 “ 漂亮國 ” 将宣布中國電動汽車加征關稅的事兒，咱相關部門人員也公開做了回應 ～
具體是誰、在哪兒、怎麼回應的，直接看上面這張截圖的文字。
反正連續幾天下來，狐妹的心路曆程，就從 “ 這是真的嗎 ” 變成了 “ 看來八成是真的 ” ，再到 “ 好了，直接證明是真的了 ” 。
這事兒其實很微妙， “ 漂亮國 ” 這操作直接不裝了，明擺着要打壓咱的優勢産業。
但這事兒不見得對 “ 漂亮國 ” 就是好事兒，給咱電車加關稅，雖然可以一定程度上限制咱優勢産業和出口經濟。
畢竟與之對應的，像特斯拉、寶馬等等一些外國車企出口汽車到歐洲，也将從中國運送，自然也會受到影響。
有種 “ 殺敵八百，自損一千 ” 的意思在。
另外，其實咱目前就是全球第一大汽車出口國，但主要市場根本不在 “ 漂亮國 ” 。
按外媒說法，咱的電車幾乎沒有一輛能開進 “ 漂亮國 ” ...
也有相應的資料參考 ～
有關資料顯示，2023 年，中國電動汽車出口總額同比增長 70% ，達 341 億美元。
其中， “ 漂亮國 ” 市場占額 3.68 億美元，僅 1.08% 的比例......
大白話就是，咱原本就沒指望 “ 漂亮國 ” 市場好吧？
但 “ 漂亮國 ” 破防了呀。
一個細節 ～
之前 “ 漂亮國 ” 那邊有家公司買了一款咱國内生産的電車進行了拆解，發現我們國内賣 1.2 萬美元，但 “ 漂亮國 ” 那邊性能差不多的電車要賣到 3 萬美元......
想想這差距， “ 漂亮國 ” 搞這麼一出，也有點又菜又橫的意思。
這事兒報出來，大把網友坐不住：
“ 小孩子一賭氣就耍賴。”
“ 雙刃劍，保護自己的電動車企業，也可以殺死自己的電動車企業。”
“ 這操作，等于承認了本來引以為傲的本國汽車産業變弱了。”
“ 三十年河東三十年河西。”
加征關稅被證明後，咱這邊官方也出來回複了 ～
直接表示， “ 堅決反對 ” 、 “ 應立即糾正錯誤做法，取消對華加征關稅措施 ” ......
另外還有一個重點， “ 漂亮國 ” 整這一出，他們自家的車企肯定第一個站出來反對，畢竟他們自己的業務會是以受到重大影響。
是以，這事兒，還沒完呢......
參考資料：
新浪微網誌、艾媒智庫、華爾街日報、路透社、快科技、IT 之家、商務部官網等其他網絡截圖
編輯：CR