最近這幾十年，德國和日本都是世界上最重要的制造業大國，兩國的各種工業産品暢銷全球，出了很多耳熟能詳的制造業品牌。
比如德國的大衆、寶馬、奔馳、西門子、拜耳、蔡司、保時捷、巴斯夫等等；日本的豐田、本田、日産、三菱重工、東芝、日立、松下等等。
有這麼多世界出名的制造業品牌，可見德日兩國的工業水準都非常高，都有各自的可取之處！
那麼問題來了，從客觀分析的角度來看，德日兩國的工業到底誰更厲害？
其實要比較工業水準的高低，主要是看兩個方面：一個是看工業規模，一個是看工業的技術含金量。
工業規模方面，日本比德國更強！
日本工業規模更大，主要得益于人口更多。
畢竟德國人口隻有8300多萬，而日本則高達1.26億！
是以日本相比德國有人口體量上的優勢，工業規模大一點也很正常。
日本的制造業産值全球占比約為7%，排在世界第三，而德國制造業産值稍遜于日本，占比6%，排在第四位。
也就是說，日本的制造業規模超過了德國20%！
日本之是以在規模上領先，主要是因為它的工程師、勞工數量更多，基本上是靠堆數量堆起來的。
如果隻看人均制造業産值的話，實際上德國是要勝過日本的！
是以，論工業效率和含金量，很明顯德國更勝一籌！
如果再看貨物出口總額的話，依然是德國更強！
以2023的統計資料來看，德國的貨物出口總額高達全球比重為7.66%，位居世界第三。呃呃日本在全球的這一比重隻有3.6%，排在第六位，還不及德國的一半！
貨物出口額的對比能最直覺地反映出德國和日本的工業實力差距！
因為兩國基本上都沒有啥資源可出口，全靠出口工業産品，而德國的工業出口額是遠大于日本的！
德國的工業底蘊更雄厚，做到頂尖的行業更多！
以近代工業的發展來看，日本起步就要比德國晚很多，這一點無可争議！
全球工業發展可以劃分為三個重要的階段，第一次工業革命——蒸汽時代，由英國引領；而第二次工業革命——電氣時代，則是由德國來唱主角！
第二次工業革命從1870年算起，距今已經150多年，可見德國的工業底蘊之深厚！
德國的先發優勢無可比拟！論頂尖産業和技術積累，日本是完全比不過德國的！
德國目前至少在三個領域達到了領先地位！
第一，化工行業。德國的化工行業發展得極其全面，既能造一些基礎的化工産品，又在生物技術和高端制藥等方面頗有建樹！德國最具代表性的化工企業是巴斯夫（BASF），它也是全球最大、綜合實力最強的化工巨頭！
第二，機械制造。機械是制造業領域最傳統最古老的一個項目，也是綜合難度最高的項目。德國本身就是做機械工業起家的，小到精密儀器，大到重型裝備，都能做到世界前列的水準。最有代表性的企業如西門子，業務涉及醫療、能源裝置、自動化工程等諸多領域，這家公司的知名度不必贅述！
第三，汽車工業。德國和日本是全球最為重要的汽車大國，兩國都擁有衆多世界主流車企。
以豐田為代表的日系汽車雖然銷量很高，但多集中于中低端的經濟型車，而在高利潤的豪車領域，則完全是德國車的天下！
目前主流的豪車品牌大多數都是德國的，如奔馳、寶馬、奧迪、保時捷等。
而日本也有不少高端品牌，比如雷克薩斯、皇冠、豐田世紀等等，但相較而言都很小衆，市場競争力完全比不過德系的豪華車。
能在售價昂貴的高端車領域占據絕對優勢，足以說明德國的汽車工業水準依然在日本之上，因為口碑可能說謊，但鈔票不會！
是以，綜合比較下來，日本的工業僅在規模上有優勢，而在技術積累、含金量和利潤方面，德國工業才是最大的赢家！